आजादी के बाद इन 5 गाड़ियों ने बढ़ाया देश का गौरव, भारतीयों की बनी शान

पूरा देश आज आजादी के रंग में रगा हुआ है, इस मौके पर आपको कुछ बहुत ही रोचक बताते हैं, वो भारतीय कारें जिन्‍होने देश का गौरव बढ़ाया है ।

New Delhi, Aug 15: आजादी के बाद अब तक, यानी कि इन 73 सालों में बहुत कुछ बदल गया है । देश काफी आगे बढ़ गया है, हर क्षेत्र में विकास हुआ है । ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री भी काफी बदल गई है । आजादी के बाद से अब तक कारों में भी कई तरह के बदलाव आएं हैं, इस दौरान बाजार में कई कारें लॉन्च हुईं । आगे जानिए उन 5 प्रतिष्ठित कारों के बारे में, जिन्होंने देश का गौरव बढ़ाया और दशकों तक भारतीयों की शान बनी रहीं ।

हिंदुस्‍तान एम्‍बेसडर
देश की गाड़ी, एम्‍बेसडर को 1958 में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था। कार भारत में बहुत पॉपुलर हुई और अपने समय की टॉप कारों की लिस्ट में भी शामिल रही । कार को भारत में लॉन्च करने से पहले ब्रिटेन में मॉरिस ऑक्सफोर्ड के नाम से लॉन्च किया गया था । ये गाड़ी आम लोगों के अलावा राजनेताओं के कारण चर्चा में रही । विधायक से लेकर पूर्व राष्ट्रपतियों और प्रधानमंत्रियों के लिए आधिकारिक कार की तरह इसे इस्‍तेमाल किया गया । लेकिन साल 2014 में इस कार का प्रोडक्शन बंद कर दिया गया ।

प्रीमियर पद्मिनी (Fiat 1100)
एम्‍बैसडर की ही तरह फिएट भी एक आईकॉनिक कार थी, जिसे भारत में खूब पसंद किया गया। कार की बिक्री 1973 से शुरू हुई थी, जो 1998 तक चलती रही । इस कार को इसके डिजाइन के कारण पसंद किया गया । भारत में अब इस कार का प्रोडक्शन पूरी तरह से बंद है, लेकिन यह महाराष्ट्र की सड़कों पर दिखाई दे जाएंगी । महाराष्ट्र में इन्हें काली और पीली टैक्सी के रूप में आज भी देखा जा सकता है।
जिप्‍सी
भारतीय बाजार में मारुति जिप्सी आज भी एक बेहद पॉपुलर कार के तौर पर जानी जाती है । भारत में इस एसयूवी को खूब पसंद किया गया, युवाओं के बीच यह मॉडल काफी पॉपुलर रहा यह एक हल्की 4×4 मॉडल की ऑफ रोडर एसयूवी है जिसमें काफी सारा स्पेस है । मजबूत और पावरफुल होने के साथ इसे रैली प्रतियोगिताओं में भी इस्तेमाल किया जाता है । यह आज भी भारतीय सड़कों पर शान से दौड़ती नजर आती है ।

मारूती 800
देश की सबसे प्रतिष्ठित, चर्चित कारों में से एक थी मारूती 800 । भारतीय ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री को नया आयाम मिला । इस गाड़ी को साल 1983 में लॉन्च किया गया था, ये वही कार है जिसने Maruti Suzuki को भारत में पकड़ बनाने में मदद की है। कम कीमत वाली इस कार को मध्‍यम वर्ग ने बहुत पसंद किया । इस कार का प्रोडक्शन भी साल 2014 में बंद कर दिया गया ।
नैनो
टाटा नैनो, एक लाख रुपए में कार, इसी वजह से इसे लखटकिया कार का नाम आ जाता है। टाटा नैनो रतन टाटा की एक महात्वाकांक्षी परियोजना थी, महज 1 लाख की कीमत में इस कार को लॉन्च किया था । यह भारत की पहली माइक्रो हैचबैक थी जिसमें 4 लोगों के बैठने लायक स्पेस था । 2009 में इसे लॉंन्‍च किया गया था । शुरुआत में यह कार खूब पॉपुलर हुई, लेकिन फिर डिमांड करम हो गई । घटती बिक्री के चलते साल 2019 में इसे आधिकारिक तौर बनाना बंद कर दिया गया।